與工作方面系統(tǒng)軟件對(duì)比，擺線液壓馬達(dá)不但盡量傳送更高一些一些的輸出功率，規(guī)定電子元器件具備高些的高效和更久的使用期限，還想要在調(diào)速變速、分動(dòng)器、變動(dòng)導(dǎo)出來軸旋轉(zhuǎn)方位及反方向傳送推動(dòng)力等層面具備良好的專業(yè)技能。因此，選用哪一種傳動(dòng)裝置方式，如何可以更強(qiáng)的保證各種各樣工程機(jī)械行走推動(dòng)的盡量，一直是工程項(xiàng)目機(jī)械加工行業(yè)所需處理的課題研究。特別是近年來，伴隨著著在中國城市公共交通、油馬達(dá)制造商電力能源等基礎(chǔ)設(shè)施基本建設(shè)項(xiàng)目整個(gè)過程的迅速發(fā)展方向，建筑施工和互聯(lián)網(wǎng)資源開發(fā)設(shè)計(jì)公司規(guī)模迅猛發(fā)展，工程機(jī)械在市場的需求極大地提高的除此之外，更遭到著工作上生態(tài)環(huán)境保護(hù)更加嚴(yán)苛、工作上狀況標(biāo)準(zhǔn)更加繁雜等所建立的磨練，也進(jìn)一步促進(jìn)著并對(duì)行走推動(dòng)體系的詳細(xì)分析。這兒嘗試從專業(yè)能力組成及特性特性等視角對(duì)液壓控制系統(tǒng)專業(yè)能力在工程機(jī)械行走推動(dòng)體系的發(fā)展趨向以及規(guī)律性開展討論。2、根據(jù)單一專業(yè)能力的傳動(dòng)裝置方式：XWM3系列液壓馬達(dá)系統(tǒng)軟件慢慢關(guān)鍵選用齒輪軸和液力傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)裝置(全履帶式挖掘機(jī)以外)方式。

目前，四柱液壓機(jī)和電力設(shè)備安裝傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)裝置方式也發(fā)生在工程機(jī)械行走推動(dòng)機(jī)械設(shè)備中，充足說明了科技創(chuàng)新發(fā)展趨于對(duì)這一方面的極大推動(dòng)作用。

齒輪軸：純傳動(dòng)齒輪的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)均值負(fù)載指數(shù)低，因而一般僅有開展有級(jí)調(diào)速，而且布局合理方式受限制。湖州市油馬達(dá)但因?yàn)槠渚邆湓谄椒€(wěn)傳動(dòng)裝置高效率和生產(chǎn)制造生產(chǎn)成本低層面的優(yōu)越性，在變速范疇比較小的應(yīng)用性客車和貨車子和對(duì)合理性規(guī)定嚴(yán)苛、工作上速率穩(wěn)定的大拖拉機(jī)行業(yè)到如今依然擁有著主宰名氣。2.2起重絞車工作壓力傳動(dòng)系統(tǒng)用液力變矩器替代了齒輪軸里的離合，具備按段CVT變速箱專業(yè)技能。它的突出優(yōu)點(diǎn)是，它具有導(dǎo)出扭矩-齒輪傳動(dòng)比的特性，接近雙曲線。與后置換檔機(jī)械設(shè)備變速箱配合的推力可以自動(dòng)匹配負(fù)載，避免推力傳動(dòng)裝置的負(fù)載。

液力變矩器的功率十分大而負(fù)載地應(yīng)力卻較低，許多產(chǎn)品成本也不太高特性使它得到廣泛應(yīng)用于大中小型挖坑挖運(yùn)機(jī)械設(shè)備、起重機(jī)械輸送機(jī)械設(shè)備行業(yè)和車輛、反坦等快速車子中。但其特性配對(duì)及布局合理方式受到限制，變矩范疇較小，推動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)專業(yè)能力較差，不適宜用以規(guī)定速率平穩(wěn)的場所。