(1)工業(yè)設(shè)備載入方法

液壓馬達(dá)試驗(yàn)的工業(yè)設(shè)備載入有摩擦測(cè)功器載入、扭扭力彈簧載入、慣性力園盤載入等方法。這種方法一般簡(jiǎn)單易行，但由于各種限制不適用于非常大功率的情況，不適用于工程機(jī)械設(shè)備液壓控制系統(tǒng)的液壓電機(jī)試驗(yàn)。液壓馬達(dá)試驗(yàn)的工業(yè)設(shè)備載入還包含用液壓泵載入和用水力測(cè)功器載入等方法，但這種載入機(jī)械設(shè)備相對(duì)較復(fù)雜。

(2)電的載入方法

液壓馬達(dá)試驗(yàn)的電載入有電力測(cè)功機(jī)載入(包直流電平衡電機(jī)載入、渦流測(cè)功器載入、磁粉探傷加載器載入)、直流電源激發(fā)電機(jī)載入以及自動(dòng)式負(fù)荷手機(jī)模擬器載入等方法。但一般來(lái)說(shuō)，這類載入低轉(zhuǎn)速液壓馬達(dá)比較復(fù)雜，試驗(yàn)成本費(fèi)較高。

(3)液壓馬達(dá)背壓式載入

這類方法并不是立即將負(fù)載扭距施于被試馬達(dá)軸上，反而是在液壓馬達(dá)的泵油道路上串連單向節(jié)流閥(或調(diào)速閥)載入的方法。當(dāng)微型液壓馬達(dá)廠家試驗(yàn)系統(tǒng)機(jī)油源給被試馬達(dá)提供的油時(shí)，降低溢流閥口打開(kāi)度，馬達(dá)背壓式升高，此外都將導(dǎo)致馬達(dá)進(jìn)油孔工作壓力升高。以柱塞泵馬達(dá)為例子，由于進(jìn)出口貿(mào)易壓差不大，使液壓馬達(dá)內(nèi)部構(gòu)造漏損亦不大。由于生產(chǎn)液壓馬達(dá)企業(yè)全部柱塞泵腔處于髙壓前提下，而液壓馬達(dá)具體工作中前提下，僅僅與進(jìn)口互通的那一部分柱塞泵腔為髙壓，故這時(shí)露出將要提高1倍左右。由此可見(jiàn)用這類方法可粗略地檢驗(yàn)減速液壓馬達(dá)容量效率高。但液壓馬達(dá)里的承受力零件其負(fù)荷都將提高近1倍，比如機(jī)殼與軸承端蓋的連接螺釘就很有可能處于超重狀況。這類方法并不是很安全性。